viernes, 27 de mayo de 2011

Tercera fecha de Safari en Pista en General Roca

Esta es la tercera fecha del certamen 2011, y los dirigentes de la Asociación Safari Alto Valle (A.S.A.V) esperan contar con más de 45 inscriptos, para superar el número de participantes que se registró hace 4 años.

Los pilotos correrán en la zona norte de la ciudad, nuevamente será en Baldemar.

El circuito número 1 fue modificado con una bajada, ubicada en la curva del aceite. Así se dará un mejor espectáculo a los fanáticos y se evitarán mayores roturas en los vehículos.

Los dirigentes decidieron que sólo por esta tercera fecha, por el esfuerzo que realizaron los participantes de retornar a la categoría y tener sus licencias al día, entregarán como premio, trofeos hasta el 5to puesto.

En la clase Estándar hará su retorno Jorge Maidana, en 850 Areneros, lo harán Oscar Arreche, Julio Gómez, Mario Batistella y Lucas cortés entre otros.

En Potenciados, se espera la presencia de Jorge Mirazzo, Walter Mirazzo, el “Pulpo” Morales y Sergio Figueroa entre otros.

Se realizará la verificación técnica el sábado de 15 a 17.30, en la sede de Héctor Ceriani, ubicada en Don Bosco 243.

El domingo, día de definiciones, se realizará la verificación técnica a los pilotos foráneos a las 8.30, a las 9 ya no podrán ingresar al Parque Cerrado. Se recuerda que los que lleguen 9.15 ya no podrán participar.

Se comenzará a las 12 con la clase Estándar y finalizará a las 13 con Potenciados. Estándar saldrá de la pista a las 14.30, luego 850 Areneros a las 15.30 y el cierre lo harán Potenciados a las 16.30.


martes, 24 de mayo de 2011

Las figuras de este fin de semana



Uno de los debutantes es el nuevo Citroën DS 3. Fue presentado por la marca en el 2009, y este año estará presente en nuestro país, en la 31ra edición de Rally Mundial.

La nueva imagen, con estilo propio de la gama DS, combina deportividad y lujo. Por fuera, en su parte frontal pueden verse tiras de leds, en forma vertical sobre el paragolpes, acompañadas por faros rompenieblas y ópticas que le dan una mirada agresiva. Le da un toque de distinción, la infaltable parrilla trapezoidal con el doble chevrón cromado, marca personal de Citroën.



El techo puede hacer juego con las carcazas de los espejos y las llantas, es una opción de diseño del comprador. Todo esto, acompañado de las superficies acristaladas, dan personalidad propia al DS 3.

En la parte trasera, se destaca su escape doble cromado, un alerón corto sobre la luneta con luz de stop incorporada, y las ópticas estiradas sobre los guardabarros.

Calza con cubiertas de medida 205/45 R 17 en llantas de aleación de 5 rayos deportivas, con 4 bulones de sujeción cromados.



En su interior mantiene el estilo deportivo. Sus butacas están forradas en cuero combinadas en gris oscuro y blaco, bajas, con sujeción lateral, lo que permite que se regulen en altura de forma manual. Cuantan con apoyacabezas regulables en altura, y calefacción individual.

El volante puede regularse en altura y profundidad. Junto con los ajustes de la butaca, brindan una perfecta posición de manejo para el conductor.






Las plazas traseras conservan la calidad y distinción de las delanteras. Cuentan con 3 cinturones de seguridad inercial, 3 apoyacabezas tambien regulables en altura y una muy buena habitabilidad.

A pesar de ser un auto chico, tiene sus espacios bien distribuídos. El baúl cuenta con un muy buen espacio de 285 dm3, con la posibilidad de aumentar la capacidad a 980 dm3, abatiendo los respaldos de las plazas traseras.

Cuenta con 150 cv turbo y distribución variable, con funcionamiento progresivo y buena respuesta a partir de las 1500/1600 rpm, subiendo rapidamente las vueltas, permitiendo asi llegar a los 100 km/hr en 7,3 segundos.

La otra figura será el Ford Fiesta S2000, también presentado en el 2009, después de nueve meses de duro trabajo.

El nuevo Fiesta es dueño de superficies fuertemente esculpidas, con lineas claramente marcadas sobre materiales suaves. Refleja el lenguaje del diseño Kinetic Desing, en su máxima expresión, representando la idea de energía en movimiento.
Su estilo deportivo y musculoso está acompañado con luces de posición de led delanteras, espejo retrovisor con luz de giro integrada, faros halógenos con tecnología Quad-beam, alerón trasero deportivo con luz de stop incorporada y llantas de aleación de aluminio de 16”.



Brinda una gran sensación de espacio y armonía, ya que su interior está ambientado con luces de led, con 7 opciones de colores disponibles. Esto permite personalizar el interior a gusto. También posee aire acondicionado manual de accionamiento electrónico, butaca del conductor regulable en altura, volante regulable en altura y profundidad. El conductor tiene el control de los levantavidrios delanteros y traseros, con sistema “one touch”. Y otro detalle destacado son las luces de cortesía en plazas delanteras y traseras.



El gran detalle de personalizado que brinda Ford a este nuevo ejemplar, es poder elegir dentro de un catálogo de colores, el que sea de nuestro gusto y agrado.

Su motor es de 1.6L 120 cv, con inyección electrónica multipunto. Llega en 7.15 segundos a los 100 km/hr.

Estas dos hermosas máquinas, serán las estrellas del debut de la 31ra carrera de Rally Mundial que se realizará en nuestro país este fin de semana. 

martes, 17 de mayo de 2011

La 31ra edicion de Rally Argentina ya se palpita

La máxima categoría de Rally Mundial se hará presente este mes en nuestro país. Ya se están ultimando detalles para recibir nuevamente al Campeonato Mundia del Rally FIA (WRC). La sexta competencia se realizará del 26 al 29 de mayo en Córdoba.

El certamen se desarrollará en un recorrido por los valles de Traslasierra, Calamuchita y Punilla. (http://www.rallyargentina.com/2011/mapas). 

En esta nueva edición del Rally Argentina, se estrenarán dos nuevos modelos de automóviles. Las figuras del debut serán el Ford Fiesta S2000 y el Citroen DS3, con motores 1600 turbo-alimentados. 






La novedad de este año, será el circuito combinado. Los pilotos tendrán que enfrentarse a un recorrido en el que se alternarán caminos de ripio y asfalto. Este nuevo desafío exige más concentración, se pondrá a prueba la resistencia de los vehículos.

El jueves 26 próximo, será la largada en un Súper Especial de 2 kilómetros a las 15, en la turística ciudad de Carlos Paz.
El viernes 27, comienzan la primera etapa. Será en los clásicos tramos del valle de Traslasierra. En ésta primer etapa, los nuevos autos harán el recorrido combinado acercándose a Cuesta Blanca.
La segunda etapa comienza el sabado 28, y la novedad será el tramo de Las Jarillas- Falda del Carmen, en el Valle de Calamuchita, que tendrá sectores de tierra y pavimento.
Finalizará la competencia en la segunda etapa el domingo 29, en el Valle de Punilla. Los pilotos deberán enfrentarse al difícil tramo Asoohinga- Agua de Oro, el mismo tiene 40 kilómetros de extensión. 
La prueba llegará a su final, con el segundo paso por el circuito Súper Especial, culminando con la ceremonia de premiación.